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中国航空新闻网讯：据《航空周刊》12月21日报说念，土耳其无东说念主航空系统建设商Baykar的新式TB-3无东说念主机排列三组选559出现的前后关系，已展示出32小时的航行续航力。在新平台的最先测试技术，TB-3原型机从伊斯坦布尔隔邻的乔尔卢机场进行了第13次航行，单次最远航行里程达到5700公里。

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2)4680技术迭代，带动产业链升级。4680目前可以做到210Wh/kg，后续若体系上使用高镍91系和硅碳负极，系统能量密度有可能接近270Wh/kg，并可以极大程度解决高镍系热管理难题。重点关注：a、大圆柱外壳：科达利(002850)、斯莱克(300382)；b、高镍正极：容百科技(688005)、当升科技(300073)、芳源股份、长远锂科、华友钴业(603799)、振华新材、中伟股份、格林美(002340)；c、布局LIFSI：天赐材料(002709)、新宙邦(300037)。

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据了解，TB-3无东说念主机计划于2024年量产，并动作土耳其“阿纳多卢”号两栖袭击舰的舰载无东说念主机。TB-3合座是在TB-2的基础上修订升级而来，但航行速率、有用载荷、打击才调等要道意见均大幅擢升。